Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu

Khái niệm cơ bản về xử lý hầm cầu và bể phốt

Tcn Seo Nguyen Nhan | Rút Hầm Cầu

Hệ thống xử lý nước thải sinh hoạt tại chỗ, hay còn gọi là bể phốt, hầm cầu, đóng vai trò then chốt trong việc duy trì vệ sinh môi trường và sức khỏe cộng đồng, đặc biệt là tại các khu vực chưa được phủ sóng bởi hệ thống cống thoát nước tập trung. Tại TPHCM và các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Long An, mật độ dân số đông kết hợp với điều kiện thổ nhưỡng đặc thù đã đặt ra những thách thức không nhỏ cho công tác bảo trì hạ tầng ngầm. Nhiều chủ hộ gia đình, chủ doanh nghiệp và thậm chí cả những đơn vị quản lý tòa nhà thường xuyên rơi vào trạng thái bối rối khi hệ thống thoát nước gặp sự cố. Họ thường xuyên đặt ra câu hỏi không biết thực chất Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu khi hệ thống xử lý chất thải có dấu hiệu quá tải hoặc tắc nghẽn. Sự nhầm lẫn này không chỉ dẫn đến việc lựa chọn sai dịch vụ, gây lãng phí tài chính mà còn có thể làm trầm trọng thêm tình trạng hư hỏng của công trình ngầm.

Hút hầm cầu là gì? Quy trình tiêu chuẩn

Hút hầm cầu là quá trình sử dụng các thiết bị chuyên dụng, chủ yếu là xe bồn chứa equipped với hệ thống bơm chân không công suất lớn, để hút bỏ toàn bộ hoặc một phần chất thải lỏng, bùn vi sinh và váng nổi đang tích tụ bên trong bể phốt. Về mặt sinh học, một bể phốt hoạt động hiệu quả sẽ diễn ra quá trình phân hủy kỵ khí, nơi vi khuẩn thiếu khí phân hủy chất thải hữu cơ thành bùn lỏng và khí gas. Tuy nhiên, tốc độ phân hủy này không thể theo kịp lượng chất thải vô cơ và hữu cơ khó phân hủy mà con người xả xuống mỗi ngày. Theo thống kê, một người trưởng thành trung bình xả khoảng 150 đến 200 lít nước thải và một lượng lớn chất rắn mỗi ngày. Sau khoảng 2 đến 3 năm sử dụng, thể tích chứa bùn lỏng trong bể sẽ chiếm từ 60% đến 70% dung tích thiết kế, lúc này việc hút bỏ là bắt buộc để trả lại không gian lưu chứa cho bể.

Quy trình hút hầm cầu tiêu chuẩn diễn ra tương đối nhanh chóng và ít gây xáo trộn đến kết cấu công trình. Kỹ thuật viên sẽ mở nắp bể, đưa ống hút có đường kính lớn (thường từ 100mm đến 150mm) xuống đáy bể, và kích hoạt hệ thống bơm chân không. Lực hút âm có thể lên tới 0.8 bar, đủ mạnh để kéo theo cả bùn lỏng, nước thải và các chất rắn lơ lửng lên xe bồn. Khối lượng chất thải được đo lường chính xác qua đồng hồ thể tích gắn trên xe, đảm bảo tính minh bạch cho khách hàng. Sau khi hút xong, chất thải sẽ được vận chuyển đến các nhà máy xử lý nước thải tập trung hoặc bãi chôn lấp hợp vệ sinh theo đúng quy định của luật bảo vệ môi trường.

Nạo vét hầm cầu là gì? Khi nào cần thực hiện?

Trái ngược với việc chỉ hút bỏ chất thải lỏng và bùn non, nạo vét hầm cầu là một quy trình phức tạp hơn, đòi hỏi sự can thiệp sâu vào kết cấu bên trong của bể phốt. Thuật ngữ này dùng để chỉ việc loại bỏ các lớp chất thải đã bị nén chặt, hóa đá, kết dính thành mảng cứng hoặc các vật thể vô cơ rơi rớt xuống đáy bể mà máy hút thông thường không thể xử lý được. Theo thời gian, các lớp cát, tóc, khăn ướt, bao nilon, và thậm chí là lớp bùn vi sinh bị nén dưới áp lực của hàng tấn chất thải phía trên sẽ tạo thành một lớp "đáy cứng" (hardpan). Lớp này không chỉ chiếm dụng thể tích bể mà còn cản trở quá trình lưu thông của dòng nước, khiến bể phốt mất hoàn toàn chức năng lắng và phân hủy.

Nạo vét thường được chỉ định thực hiện khi bể phốt đã quá cũ, xuống cấp nghiêm trọng, hoặc khi lớp bùn đáy đã hóa thạch hóa hoàn toàn. Ngoài ra, các trường hợp bể phốt xây bằng gạch đinh lâu năm bị sụp vỡ kết cấu, đất cát bên ngoài môi trường xâm nhập vào lòng bể gây lấp đầy không gian cũng bắt buộc phải nạo vét. Quy trình này đôi khi đòi hỏi phải phá dỡ một phần nắp bể, sử dụng máy phun rửa áp lực cực cao để làm bong tróc các mảng bám, hoặc thậm chí dùng đến dụng cụ thủ công, máy xúc mini chuyên dụng để cào vét lớp chất thải rắn ra ngoài. Đây là một công việc nặng nhọc, đòi hỏi kỹ thuật cao và các biện pháp an toàn lao động nghiêm ngặt do nguy cơ phát sinh khí độc trong không gian kín.

Phân tích chi tiết: Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu

Để trả lời cho câu hỏi Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu, chúng ta cần đi sâu vào bản chất vật lý, hóa học của từng phương pháp cũng như mục đích sử dụng cụ thể của chúng. Mặc dù cả hai đều hướng đến mục tiêu cuối cùng là làm sạch hệ thống xử lý chất thải, nhưng cách thức tiếp cận, công nghệ áp dụng và phạm vi xử lý lại hoàn toàn khác biệt. Việc nắm rõ những khác biệt này sẽ giúp các hộ gia đình và doanh nghiệp đưa ra quyết định chính xác, tiết kiệm chi phí và bảo vệ tài sản hạ tầng ngầm của mình.

Sự khác biệt về bản chất kỹ thuật và thiết bị

Khi phân tích Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu dưới góc độ thiết bị, sự khác biệt nằm ở lực hút chân không và áp lực nước. Hút hầm cầu phụ thuộc hoàn toàn vào lực hút khí động học. Xe chuyên dụng sử dụng bơm chân không cánh khế hoặc bơm vòng nước để tạo ra môi trường áp suất thấp trong bồn chứa, từ đó hút chất thải theo nguyên lý chênh lệch áp suất. Thiết bị này chỉ hiệu quả với các vật chất có thể lưu động hoặc bán lưu động. Ngược lại, nạo vét hầm cầu sử dụng sự kết hợp giữa cơ học và thủy lực. Các máy phun rửa áp lực cao (hydro-jetting) có thể tạo ra dòng nước với áp suất lên tới 3000 - 5000 bar, đủ sức cắt đứt các mảng bám cứng đầu, phá vỡ kết cấu của lớp bùn nén. Sau khi làm tơi xốp bằng nước, chất thải mới được bơm hút hoặc vét thủ công ra ngoài.

Bên cạnh đó, yếu tố con người và quy trình an toàn cũng tạo nên ranh giới rõ rệt. Hút hầm cầu chủ yếu diễn ra ở bề mặt, kỹ thuật viên chỉ thao tác với ống hút và van xả. Trong khi đó, nạo vét hầm cầu thường xuyên đối mặt với nguy cơ từ không gian kín (confined space). Các khí độc hại như Hydro Sunfua (H2S), Metan (CH4), và Amoniac (NH3) tích tụ dưới đáy bể có thể gây ngạt thở hoặc cháy nổ. Do đó, quy trình nạo vét bắt buộc phải có máy đo khí đa chỉ tiêu, hệ thống thông gió cưỡng bức, và đôi khi là sự hỗ trợ của robot thám hiểm hầm cầu để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho con người.

Khác biệt về thời gian, chi phí và khối lượng xử lý

Xét về mặt kinh tế và thời gian thi công, hai dịch vụ này cũng thể hiện sự chênh lệch rõ rệt. Một ca hút hầm cầu định kỳ cho hộ gia đình tiêu chuẩn (thể tích bể từ 3 đến 5 khối) thường chỉ kéo dài từ 30 đến 60 phút. Chi phí được tính dựa trên khối lượng thực tế hút được, thường dao động ở mức vài trăm nghìn đồng cho mỗi khối. Quá trình này diễn ra nhanh gọn, ít gây mùi hôi thối lan rộng ra khu vực xung quanh nếu đơn vị thi công sử dụng xe bồn kín khí tốt.

Ngược lại, nạo vét hầm cầu là một dự án sửa chữa và xử lý sự cố phức tạp. Thời gian thi công có thể kéo dài từ vài ngày đến cả tuần lễ tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của tình trạng tắc nghẽn, độ sâu của bể và điều kiện tiếp cận. Chi phí cho dịch vụ nạo vét cao hơn rất nhiều lần, có thể gấp 5 đến 10 lần so với hút định kỳ, do phải huy động nhiều loại máy móc chuyên dụng, nhân công lành nghề và các biện pháp xử lý môi trường đi kèm. Khối lượng chất thải thu được trong quá trình nạo vét thường chứa nhiều tạp chất vô cơ, rác thải sinh hoạt khó phân hủy, đòi hỏi quy trình phân loại và xử lý tại bãi rác nghiêm ngặt hơn.

Bảng so sánh chi tiết giữa hai dịch vụ

Bảng dưới đây sẽ tóm tắt ngắn gọn giúp bạn dễ dàng hình dung Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu một cách trực quan nhất dựa trên các tiêu chí kỹ thuật và vận hành thực tế tại các đô thị lớn.

Dấu hiệu nhận biết hầm cầu cần nạo vét hoặc hút bỏ

Tcn Seo Nguyen Nhan | Rút Hầm Cầu

Việc nhận diện sớm các dấu hiệu bất thường của hệ thống xử lý nước thải là chìa khóa để ngăn ngừa những sự cố môi trường nghiêm trọng. Tuy nhiên, không phải cứ hầm cầu bốc mùi hay thoát nước chậm thì cũng cần phải nạo vét. Việc hiểu rõ Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu sẽ giúp bạn nhận diện đúng tình trạng khối chất thải đang gây tắc nghẽn, từ đó áp dụng đúng "liều thuốc" chữa trị cho công trình ngầm.

Các biểu hiện của hầm cầu bị đầy và nghẹt cứng

Dấu hiệu phổ biến nhất của việc hầm cầu bị đầy sinh học (cần hút bỏ) là hiện tượng nước thoát chậm ở các bồn cầu, lavabo, sàn nhà tắm, kèm theo tiếng kêu ọc ọc do không khí bị đẩy ngược lên từ đường ống. Mùi hôi thối đặc trưng của khí Metan và Hydro Sunfua bắt đầu lan tỏa xung quanh khu vực nắp bể hoặc ngược lên theo đường ống thoát khí. Lúc này, lớp bùn vi sinh đã chiếm quá nhiều thể tích, làm giảm thời gian lưu nước trong bể, khiến chất thải chưa kịp lắng đã bị tràn sang ngăn lọc hoặc đẩy ra ngoài cống chính.

Trái lại, các biểu hiện của việc hầm cầu cần nạo vét thường mang tính chất vật lý và nghiêm trọng hơn. Bạn có thể nhận thấy nước trong bồn cầu xuống rất chậm dù đã dùng pittong hoặc hóa chất thông tắc, mực nước trong hầm cầu dâng cao sát nắp nhưng khi hút thử bằng xe chân không thì máy bơm lại bị tắc nghẽn, không hút được gì ngoài nước trong. Điều này chứng tỏ đáy bể đã bị "hóa đá" do lớp bùn nén và rác thải vô cơ. Trong một số trường hợp极端, đất cát từ môi trường bên ngoài xâm nhập vào bể phốt thông qua các vết nứt của kết cấu bê tông, tạo thành một lớp bê tông mềm dưới đáy, chặn hoàn toàn dòng chảy.

Tác động của việc không xử lý kịp thời đến môi trường

Khi hệ thống hầm cầu bị quá tải mà không được xử lý đúng phương pháp, hậu quả để lại không chỉ dừng ở sự bất tiện trong sinh hoạt mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hệ sinh thái. Nước thải chưa được phân hủy sẽ tràn ra môi trường đất, mang theo hàng triệu vi khuẩn gây bệnh như E. coli, Salmonella, và các loại ký sinh trùng. Tại các khu vực có mực nước ngầm nông như vùng ven TPHCM hay các tỉnh miền Tây, điều này dẫn đến nguy cơ ô nhiễm nguồn nước ngầm nghiêm trọng, ảnh hưởng đến nước giếng khoan dùng cho sinh hoạt.

"Sự tích tụ của các chất tẩy rửa hóa học, dầu mỡ và vi nhựa trong hầm cầu qua nhiều năm không được nạo vét sẽ tạo ra một lớp màng độc hại, tiêu diệt hoàn toàn hệ vi sinh vật kỵ khí có lợi. Khi hệ vi sinh này chết, bể phốt biến thành một hố chứa chất thải thô, phát sinh khí độc và gây ô nhiễm nguồn đất vĩnh viễn."

Xem thêm:Hầm cầu tự hoại là gì và nguyên lý hoạt động

Hơn nữa, áp lực từ lượng chất thải khổng lồ bị nén cứng có thể làm nứt vỡ thành bể, gây sụt lún nền móng công trình phía trên. Việc xử lý hậu quả của một bể phốt bị sụt lún hoặc ô nhiễm mạch nước ngầm tốn kém gấp hàng trăm lần so với chi phí bảo trì định kỳ. Do đó, việc phân biệt rõ ràng nhu cầu của hệ thống là bước đầu tiên trong công tác quản lý môi trường đô thị bền vững.

Quy trình thực hiện chuẩn kỹ thuật môi trường

Mỗi phương pháp xử lý đều đòi hỏi một quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho con người và hiệu quả cho công trình. Sự khác biệt về quy trình chính là minh chứng rõ nét nhất cho thấy Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu trong thực tế thi công.

Các bước hút hầm cầu định kỳ an toàn

Quy trình hút hầm cầu chuẩn mực bắt đầu bằng bước khảo sát hiện trạng. Đội ngũ kỹ thuật của Rút Hầm Cầu luôn tuân thủ nghiêm ngặt việc kiểm tra vị trí nắp bể, đường đi của xe chuyên dụng, và khoảng cách từ bể đến vị trí đậu xe (do ống hút chỉ có giới hạn chiều dài nhất định, thường từ 15 đến 30 mét). Sau khi xác định được vị trí tối ưu, xe bồn được đậu ở tư thế an toàn, hệ thống bơm chân không được khởi động để tạo áp suất âm.

Kỹ thuật viên mở nắp bể, sử dụng cây khuấy chuyên dụng để đánh tan lớp váng mỡ bề mặt và làm đều hỗn hợp bùn lỏng bên trong, giúp quá trình hút diễn ra trơn tru, không bị tắc ống. Ống hút được đưa sát xuống đáy bể để lấy đi toàn bộ cặn lắng. Trong quá trình hút, mùi hôi được kiểm soát bằng các chế phẩm sinh học xịt khử trùng hoặc hệ thống lọc than hoạt tính trên xe. Sau khi hoàn tất, nắp bể được đậy kín, khu vực thi công được rửa sạch bằng nước áp lực thấp và bàn giao lại nguyên trạng cho khách hàng. Toàn bộ quá trình này được giám sát qua đồng hồ đo thể tích, đảm bảo sự minh bạch tuyệt đối.

Quy trình nạo vét hầm cầu phức tạp và chuyên sâu

Trong quy trình xử lý những bể phốt bê tông cốt thép xuống cấp, yếu tố quyết định Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu thể hiện ở việc có cần phá dỡ kết cấu hay không. Bước đầu tiên và quan trọng nhất của nạo vét là thông gió cưỡng bức. Do lớp bùn đáy thường sinh ra lượng lớn khí H2S nặng hơn không khí và tích tụ ở tầng đáy, việc sử dụng máy thổi khí công nghiệp để đẩy khí độc ra ngoài là bắt buộc trước khi bất kỳ thiết bị nào được đưa vào. Máy đo khí độc sẽ được thả xuống đáy bể để xác nhận nồng độ oxy và khí độc ở mức an toàn.

Tiếp theo, nếu lớp bùn chưa bị hóa đá hoàn toàn, máy phun nước áp lực cao sẽ được sử dụng để cắt xé, làm tơi xốp lớp chất thải, biến nó thành dạng sệt để có thể dùng bơm màng hoặc bơm bùn đặc hút lên. Tuy nhiên, nếu đáy bể chứa đầy rác thải vô cơ như túi nilon, gạch đá, hoặc lớp bùn đã nén chặt như xi măng, phương pháp thủ công hoặc bán cơ giới sẽ được áp dụng. Công nhân bảo hộ lao động (trong trường hợp bể rộng, thông thoáng) hoặc robot chuyên dụng sẽ cào vét từng lớp chất thải rắn cho vào bao tải hoặc thùng phuy, sau đó kéo lên mặt đất. Quá trình này đòi hỏi sự tỉ mỉ, kiên nhẫn và tuân thủ tuyệt đối các quy định về xử lý chất thải rắn nguy hại hoặc chất thải rắn sinh hoạt tùy theo thành phần thu được.

Yếu tố ảnh hưởng đến quyết định chọn dịch vụ

Xe Hut Ham Cau Ta Quan 4 | Rút Hầm Cầu

Không phải lúc nào sự cố cũng có thể giải quyết bằng một phương pháp duy nhất. Các kỹ sư môi trường phải dựa trên nhiều biến số của công trình để đưa ra phác đồ xử lý tối ưu. Dựa trên tuổi thọ công trình, các kỹ sư môi trường thường dùng tiêu chí Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu để tư vấn giải pháp tối ưu chi phí và đảm bảo tuổi thọ cho hệ thống thoát nước tổng thể.

Dựa trên kết cấu hạ tầng và tuổi thọ bể phốt

Kết cấu của bể phốt đóng vai trò quyết định trong việc lựa chọn phương pháp xử lý. Các loại bể phốt lắp ghép bằng nhựa composite hoặc bê tông đúc sẵn hiện đại có thành trơn nhẵn, ít góc chết, và được thiết kế với các ngăn lắng, ngăn lọc riêng biệt. Đối với những bể này, quá trình phân hủy kỵ khí diễn ra hiệu quả hơn, và việc bảo trì chủ yếu chỉ cần hút hầm cầu định kỳ. Lớp bùn vi sinh dễ dàng bị hút bỏ mà không để lại dư lượng cứng.

Ngược lại, các bể phốt xây bằng gạch thẻ, gạch đinh từ những thập niên trước thường có bề mặt nhám, dễ bị ăn mòn bởi axit sinh ra trong quá trình phân hủy chất thải. Theo thời gian, lớp vữa xi măng bong tróc rơi xuống đáy bể, kết hợp với chất thải tạo thành lớp bê tông mềm cực kỳ cứng chắc. Hơn nữa, các mạch gạch bị hở khiến đất cát từ môi trường bên ngoài liên tục rò rỉ vào trong. Đối với những công trình này, việc hút định kỳ chỉ giải quyết được phần ngọn, lớp đất cát và gạch vữa sẽ nhanh chóng làm tắc nghẽn ống hút của xe chuyên dụng. Lúc này, nạo vét toàn diện, thậm chí là đập bỏ để xây mới hoặc lót composite bên trong mới là giải pháp triệt để.

Vai trò của đơn vị thi công uy tín

Thị trường vệ sinh môi trường tại các khu vực đô thị lớn và vùng ven hiện nay vô cùng hỗn loạn với sự xuất hiện của nhiều đơn vị thi công tự phát, thiếu trang thiết bị và không am hiểu về quy trình an toàn sinh học. Thông qua các đánh giá thực tế từ Rút Hầm Cầu, chúng tôi nhận thấy rằng việc lựa chọn một đơn vị có giấy phép hành nghề, sở hữu đội ngũ kỹ sư môi trường và công nhân được đào tạo bài bản về an toàn lao động là yếu tố sống còn. Một đơn vị uy tín không chỉ cung cấp dịch vụ xử lý sự cố mà còn đóng vai trò như một bác sĩ chẩn đoán bệnh cho hệ thống hạ tầng ngầm, giúp khách hàng tránh được những khoản chi phí phát sinh không đáng có do thi công sai phương pháp.

Hơn nữa, vấn đề xử lý chất thải sau khi hút hoặc nạo vét ra khỏi bể phốt là một trách nhiệm pháp lý lớn. Các đơn vị chuyên nghiệp sẽ có hợp đồng liên kết với các nhà máy xử lý nước thải tập trung hoặc khu chôn lấp đạt chuẩn, đảm bảo chất thải không bị lén lút xả trộm ra môi trường tự nhiên. Điều này không chỉ bảo vệ hệ sinh thái mà còn bảo vệ chính khách hàng khỏi những rủi ro pháp lý liên quan đến luật bảo vệ môi trường.

Giải pháp duy trì hệ thống thoát nước và xử lý chất thải

Phòng bệnh hơn chữa bệnh, việc duy trì một hệ thống xử lý nước thải khỏe mạnh đòi hỏi sự kết hợp giữa thói quen sinh hoạt khoa học và các biện pháp bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ. Hiểu được Nạo vét hầm cầu khác gì hút hầm cầu chính là bước đầu tiên để xây dựng lộ trình bảo dưỡng hệ thống thoát nước tổng thể, kéo dài tuổi thọ công trình lên đến hàng chục năm.

Biện pháp bảo dưỡng định kỳ tránh tắc nghẽn

Để giảm thiểu tối đa tần suất phải can thiệp sâu vào kết cấu bể phốt, các chuyên gia tại Rút Hầm Cầu khuyến cáo người dân cần kiểm soát chặt chẽ những gì xả xuống bồn cầu. Tuyệt đối không vứt bỏ khăn ướt, băng vệ sinh, tóc, dầu mỡ thừa, và các hóa chất tẩy rửa mạnh (như nước javel, axit tẩy rửa công nghiệp) xuống hệ thống. Dầu mỡ khi gặp nhiệt độ thấp trong đường ống và bể phốt sẽ đông đặc lại, tạo thành các mảng bám cứng trên thành ống, là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng phải thông cống nghẹt và làm chết hệ vi sinh vật kỵ khí trong bể.

Bên cạnh đó, việc lắp đặt bể tách mỡ (grease trap) tại khu vực bếp ăn của các nhà hàng, khách sạn, hoặc hộ gia đình thường xuyên nấu nướng là một giải pháp kỹ thuật cực kỳ hiệu quả. Bể tách mỡ sẽ giữ lại lượng mỡ thừa trước khi nước thải chảy vào hầm cầu, giúp duy trì môi trường lỏng cho quá trình phân hủy sinh học. Việc định kỳ bổ sung các chế phẩm sinh học chứa vi khuẩn Bacillus subtilis, Bacillus licheniformis vào bồn cầu cũng giúp đẩy nhanh tốc độ phân hủy chất thải hữu cơ, giảm thiểu lượng bùn lắng xuống đáy bể, từ đó kéo dài chu kỳ hút bỏ.

Ứng dụng công nghệ sinh học trong phân hủy chất thải

Khoa học công nghệ hiện đại đã mang đến những giải pháp sinh học vượt trội thay thế cho các phương pháp xử lý cơ học nặng nhọc. Các hệ thống bể phốt thế hệ mới sử dụng công nghệ bể phản ứng sinh học màng (MBBR) hoặc hệ thống sục khí hiếu khí (Aerotank) dành cho các tòa nhà cao tầng, biệt thự cao cấp. Trong các hệ thống này, vi sinh vật được cung cấp oxy liên tục để phân hủy hoàn toàn chất thải hữu cơ thành nước và khí CO2, gần như loại bỏ hoàn toàn nhu cầu nạo vét bùn đáy.

Tuy nhiên, đối với các hệ thống kỵ khí truyền thống vẫn đang chiếm tỷ lệ áp đảo tại Việt Nam, việc ứng dụng công nghệ sinh học chủ yếu nằm ở các chế phẩm bổ sung. Các loại men vi sinh này khi được đưa vào bể sẽ kích hoạt lại quá trình phân hủy của các vi khuẩn bản địa bị suy yếu do hóa chất tẩy rửa. Chúng tiết ra các enzyme như Protease (phân hủy đạm), Lipase (phân hủy chất béo), và Cellulase (phân hủy chất xơ), giúp làm mềm các mảng bám và giảm đáng kể thể tích bùn rắn. Mặc dù chế phẩm sinh học không thể thay thế hoàn toàn việc hút bỏ định kỳ, nhưng nó là cầu nối quan trọng giúp hệ thống vận hành trơn tru, hạn chế tối đa các sự cố tắc nghẽn cục bộ và giảm bớt gánh nặng cho công tác xử lý môi trường đô thị.